마법사의 공간

RIMAC 02. 학폭도 넘볼 수 없는 천재성 ! - 마테 리막의 성장기 (1) 요즘 넷플릭스에서 드라마 "더글로리"가 아주 인기죠. "더글로리"가 국내를 넘어 전세계적으로도 큰 인기몰이를 하고 있어 화제입니다. 드디어 글로벌 비영권에서 당당히 1위를 차지했는데요, 특히 아시아에서는 한국과 태국은 물론이고 홍콩, 일본, 말레이시아, 베트남, 인도네시아, 필리핀 등 수많은 국가들에서 지속적으로 1위를 기록 중이라고 합니다. "더글로리"는 송혜교가 연기한 주인공 문동은이 고등학교 시절 학교 폭력으로 자퇴한 아픈 기억을 잊지 않고, 성장한 뒤에 그 주동자들을 복수한다는 게 큰 줄거리입니다. 아마도 학폭이나 따돌림은 우리도 충분히 겪어보거나, 가까운 곳에서 지켜봤던 어찌보면 보편적인 부분들이기에, 전세계 그리고..

크로아티아는 우리에게 무척 생소한 나라 중에 하나일 것입니다. 여러분들은 이 나라의 위치가 어딘지 아시나요? 아마도 정확히 아는 사람은 매우 드물 것이라 생각됩니다. 크로아티아라는 나라가 한국의 뉴스나 매스컴에서 주로 등장하는 나라는 아니니까요. 크로아티아는 유럽의 발칸반도 서쪽에 위치한 작은 나라입니다. 서쪽으로는 이탈리아와의 사이에 아드리아 해라는 바다를 끼고 있고, 북쪽으로는 오스트리아와 헝가리를 머리에 이고 있습니다. 이쯤 되면 딱 ! 느낌이 오지요. 그간 외세 열강들에 의해 이 나라가 얼마나 많이 시달렸을지요. 사실 크로아티아는 독립국으로서 이제껏 자신들만의 나라를 가져본 시간이 얼마 되지 않습니다. 근대에는 오스트리아 합스부르크 제국의 일원으로서 무려 400여년에 이르는 기간 동안 지배를 받았..

지금까지 11회에 걸쳐 폭스바겐의 역사와 스토리에 대해 다루어보았습니다. 돌아본다면 지난 80여년간 폭스바겐은 “바로 우리의 발전이 자동차의 역사다” 라는 자부심 하에 수 많은 위기를 극복해왔던 역사를 가지고 있다고 할 수 있겠습니다. 특히 1990년대가 폭스바겐에게 있어서는 매우 중요한 시기였죠. 잘 나가던 폭스바겐이 1990년대에 들어와 연이은 적자로 인해 큰 수렁에 빠졌으나, 이 위기를 슬기롭게 극복함으로써 회사의 체질을 개선하고, 더 나아가 독일의 최고 기업에서 세계 최고 자동차 기업으로 도약할 수 있는 발판을 마련합니다. 당시 폭스바겐이 위기를 극복하고 성공할 수 있었던 대표적인 요인을 한번 되짚어 보겠습니다. 여러분들은 어떻게 생각하시나요? 물론 다양한 의견들이 있겠으나, 저는 폭스바겐이 "멀..

미국 나스닥 기술주의 대표격이었던 테슬라의 주가 하락이 계속 되고 있죠. 한때 천슬라라고도 불리우면서 서학개미들의 최고 인기 주식으로 등극했던 테슬라 주가가 2022년 한해 65% 급락하는 등 계속 몸살을 앓고 있습니다. 엊그제도 주가가 12% 폭락했었고 이젠 100달러 마저 버티기 힘들 수 있다는 진단도 있습니다. 테슬라의 회장 일론 머스크는 트위터를 인수한 이후에 테슬라 경영에 집중을 못하고 있고, 세계 역사상 처음으로 순자산 2천억 달러 감소를 기록한 유일한 사람이란 불명예스러운 타이틀도 얻었습니다. 그리고 보유한 테슬라 주식을 팔아대는 통에 작년 한 해에만 3조원 이상을 테슬라에 투자한 서학개미들은 더욱 근심에 빠졌습니다. 테슬라 주식은 2년 전만 하더라도 펜데믹 기간 동안 연일 최대 인상률을 경..

2014년 현대자동차그룹은 서울 삼성동의 구 한국전력 부지를 무려 10조 5천5백억원에 낙찰 받습니다. 처음에 이곳이 매물로 나오자 많은 업체들이 눈독을 들였지만, 현대자동차그룹은 경쟁자들보다 두 배 이상의 가격을 써내서 아예 경쟁자들을 따돌려버립니다. 한동안 한국의 매스컴들은 현대자동차그룹이 엉뚱한 곳에 돈을 낭비한다고 맹공을 퍼부었습니다. 그러나 현대자동차그룹의 의지는 확고 했습니다. 그들은 미래의 글로벌 신사옥을 건립 중에 있으며, 여기에 자동차 관련 계열사들을 모두 모아 업무 효율성을 높이고 장차 이곳을 세계적인 자동차 관련 명소로 만들겠다는 것입니다. 2022년 폭스바겐에 이어 세계3위의 자동차 생산 회사에 등극한 현대기아. 그들은 현재 고양에 자동차 테마파크를 운영중이지만, 높아진 현대기아의 ..

올해 한국에 새로 생긴 테마파크 - 레고랜드가 최근에 말썽을 많이 일으켰다고 하죠? 공사 기간 도중에 옛 문화 유적이 발견되어서 개장이 상당히 늦추어진데다가, 지난 10월에는 한국 채권시장이 급격하게 얼어붙었던 중심 원인으로 지목되었다고 합니다. 레고랜드 운영 회사의 기업어음에 대한 강원도의 지급보증이 거부되었다가 늦어지게 되면서 터진 이 사건은, 한국의 금융시장 전체적으로 엄청난 파장을 일으켰었습니다. 레고랜드는 “레고”라는 테마가 확실해서 운영의 묘만 잘 살린다면 주요 고객인 아이들이나 이를 운영하는 시행사, 지자체 모두 좋은 이익을 기대할 수 있는 사업일텐데요, 어서 이 어려운 난관을 벗어나 아시아 제일의 레고랜드로 거듭나길 바랍니다. 테마파크의 종류는 아주 많죠. 여러분들은 자동차 회사들도 테마파..

최근에 현대자동차가 뉴그랜저를 출시해서 화제가 되었죠. 여러분들은 뉴그랜저의 디자인에 대해 어떻게 생각하시나요? 아마도 호불호가 많이 갈릴텐데 저는 무조건 "호" 입니다! 과거의 디자인을 기반으로 새로움을 창조하는 방향성을 레트로 퓨처리스틱 디자인(Retro Futuristic Design)이나 혹은 레트로 퓨처리즘(Retro Futurism)이라고 하는데, 뉴 그랜저는 옛날 각그랜저의 디자인을 여기저기 심어서 과거의 이미지를 현대적으로 잘 버무리고 형상화했다는 느낌이 들어서요. 그리고 전면부와 후면부의 수평적이고 매우 얇은 라이트 이미지가 지금은 너무 이질적으로 보일 수도 있겠지만, 시간이 얼마 지나지않아 이 시그니처 디자인은 단연코 타 브랜드들과 다른 독보적인 현대만의 이미지를 구축할 때 큰 도움이되..

뉴스를 보니 쌍용자동차의 사명이 곧 바뀐다는 소식입니다. 이제부터 KG 모빌리티라는 이름으로 새 출발하게 된다고 하는데요, 앞으로는 큰 부침 없이 쌍용만의 아이코닉한 디자인들을 KG 모빌리티가 잘 계승하고 발전시켜주길 바라는 마음입니다. 뭐니뭐니해도 쌍용하면 코란도였죠! 1980-90년대를 주름잡던 코란도나 90년대 중반 혜성같이 등장했던 무쏘같은 모델로 다시 한 번 큰 도약을 하길 기대해봅니다. 학생 시절 서울 삼성동 무역센터 전시관에서 진행된 무쏘 모델 발표회 때 직접 갔었는데...정말 추억 돋네요. 그리고 과거에 쌍용이 잘 나갈 땐 한국의 회장, 사장님들 죄다 벤츠 엔진 얹은 체어맨 타시고 했는데 말이죠. 그러면 폭스바겐은 86년의 역사 속에서 제일 유명했던 모델이 무엇이었을까요? 네, 모두들 이구..

앞편에서 포르쉐 박사에 대해 자세하게 다룬 것은 폭스바겐과 포르쉐의 관계에 대해 자세하게 이야기 하기 앞서 포르쉐 가문이 어떻게 시작되었는지 그 배경을 설명하기 위함이었습니다. 요즘 인기드라마 "재벌집 막내아들"이 막바지 종영을 향해 치닫고 있죠? 재벌집 막내아들의 순양그룹만큼이나 폭스바겐과 포르쉐의 사이에 벌어졌던 스토리는 흥미진진한데요, 동양이나 서양이나 재벌가의 이야기들은 일반인들의 상식을 뛰어넘는 무언가가 있는 것 같습니다. 포르쉐 박사는 슬하에 딸과 아들을 두었는데 각각의 이름은 루이제와 페리입니다. 자녀가 태어났을 때는 포르쉐 박사가 자동차 전문가로 이름을 날리던 시절이었고, 아직 포르쉐 회사를 세우기 한참 전의 일이었죠. 루이제는 성장하여 포르쉐 회사에서 포르쉐 박사의 동업자이자 법률관련 업..

폭스바겐이 설립되던 시기부터 현재까지 포르쉐 가문은 회사의 경영에 막대한 영향력을 끼치고 있습니다. 이 때문에 포르쉐 박사와 그의 가족을 빼놓고서는 폭스바겐의 역사를 말 하기가 어렵습니다. 그래서 이번에는 포르쉐 가문에 대한 흥미진진한 이야기를 두 차례에 걸쳐 나눠볼까 합니다. 포르쉐 가문의 선조 포르쉐 박사는 1875년 오스트리아-헝가리 제국의 보헤미아 지역 Maffersdorf 에서 태어났습니다. 그의 고향 보헤미아는 현재의 체코에 속해 있는 곳으로 전설적 록그룹 퀸의 명곡 Bohemian Rhapsody에 등장하는 그 보헤미아가 맞습니다. 떠돌이 민족인 집시들이 수 백년 전부터 그 지역에 많이 살아왔기 때문에 집시들을 다른 표현으로 보헤미안이라고도 부른다고 하네요. 아버지가 배관공 관련 일을 했었기..

폭스바겐이 정부에 의해 설립된 자동차 회사이기에 2차 세계대전이 발발하면서 군수사업으로의 진출은 어쩌면 당연한 수순이었습니다. 앞의 3편 글에서 서술한 것 처럼 차량 인수 대기자 30여만여명을 모집하고도 2차세계대전의 발발이라는 특수한 상황 때문에 나치는 완납자들에게 비틀을 인도하지 못했습니다. 정권이 무서워 귀중한 돈을 떼여도 반발하지 못했던 평범한 독일 국민들의 마음은 어땠을까요? 나치는 대신 국민들에게 인도되지 못한 비틀의 사용방법에 대해 고민합니다. 그리고 포르쉐 박사를 다시 한번 부르게 되죠. 이번에는 그에게 비틀의 경량 플랫폼을 개조하여 전쟁에 쓰일 수 있도록 군수 기동차량을 만들어 낼 것을 요청합니다. 연구에 돌입한 폭스바겐은 곧 큐벨바겐 (Kübelwagen)이라는 군용차량과 쉬빔바겐 (S..

당시 독일이 처한 상황은 최악이었다고 합니다. 1차세계대전 이후 연합국들과 베르사유 조약을 맺으면서 독일은 연합국들에 막대한 배상금을 물어주게 되는데, 딱히 방법이 없던 독일 정부는 자국 시장에 화폐의 발행과 유통을 순식간에 증가시키게 되고 이로인해 발생한 최악의 인플레이션은 그렇지 않아도 허약해진 독일 경제를 강타하게 됩니다. 당시 독일 국민들은 종전 당시 빵 한 개의 가격이 0.5 마르크에서 5년만에 1000억 마르크가 되는 신세계를 경험하게 됩니다. 일반 인플레이션을 뛰어넘어 하이퍼인플레이션이었다는 것이죠. 여기에 알짜배기 영토였던 알자스로렌 지역을 프랑스에게 할양하는 것은 물론 해외의 식민지 처리 역시 연합국에 위탁하게 되자 폭발 직전의 독일 국민들은 나약한 정부를 뒤로 하고, 나치를 선택하게 된..

우리가 들어 본 대부분의 자동차 브랜드들은 창업주가 최고의 자동차를 만들고자 하는 개인적인 의지나 꿈을 이루기 위해 설립된 것들이 많습니다. 그러나 폭스바겐은 그 시작이 약간 다릅니다. 그것은 정부가 추진하는 정책의 필요성에 의해서 애초에 정부가 주도하여 만들어진 회사라는 점입니다. 그래서 롤스로이스나 르노 등 대부분의 자동차 브랜드들이 설립자의 이름을 기본으로 브랜드를 시작한 반면에 폭스바겐은 처음부터 “모든 사람을 위한 자동차 (Volk(국민)+wagen(차) = car for everybody )”라는 생산 철학을 자신들의 브랜드 명으로 삼았습니다. 폭스바겐의 로고를 한 번 살펴보도록 합니다. 저는 이 로고를 볼 때마다 고대 전쟁터에서 적들의 공격을 잘 막아주던 튼튼한 방패가 연상이 됩니다. 그래서..

독일이 2022 카타르 월드컵에 탈락해서 많이 아쉬우셨죠? 역대 최강 브라질과의 한판 대결을 기대했는데 말입니다. 후후 오늘부터는 독일의 대표 자동차 회사인 폭스바겐에 대해 다루어볼까 합니다. 2022년 9월, 럭셔리 스포츠카 업체인 포르쉐가 드디어 독일 주식 시장에 상장되었습니다. 그리고 단숨에 유럽 자동차 회사 중 시가총액 최고의 자리를 차지하게 되면서 전통적인 유럽 자동차 시장 1위 폭스바겐을 제치는 큰 이변을 일으켰습니다. 여기선 잠깐 ! 포르쉐에 대해 잠시 짚고 넘어가보겠습니다. 여러분들은 포르쉐에 대해 어떤 이미지를 가지고 계신가요? 포르쉐는 이른바 "공장제 수퍼카 제조업체" 라고 불리웁니다. 대부분의 다른 브랜드 수퍼카들은 수공 장인들이 몇달이 걸려 제작하기에 한 대를 구입하기 위해선 일반인..

르노에 관한 글들을 지난 시간까지 8회에 걸쳐 연재하였습니다. 120년 동안 회사가 건재하고 있다는 것, 그리고 시장 내에서 선두 자리를 지켜 올 수 있었다는 것은 참 대단한 일이죠. 르노가 그동안의 수 많은 위기들을 잘 극복 할 수 있었던 이유들에 대해 다각도로 조명하고자 그동안 역사, 차량 디자인, 로고 디자인, 회사 구조 등으로 나누어 서술해보았습니다. 마지막으로 르노는 미래를 어떻게 대비하고 있는지 정리하면서 마치고자 합니다. 르노는 2021년 로고를 다시 변경하였습니다. 이미 1925년부터 사용되어온 다이아몬드의 시그니처 디자인을 유지하되, 향후 전기 자동차 시대에 걸맞도록 보다 트랜디하고 디지털화된 형태를 덧입혔습니다. 이러한 전략은 르노그룹이 지난해 초 발표한 르놀루션 (Renaulution..

르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 산하에 르노코리아 (구 르노삼성), 다치아, 라다, 알핀, 닛산, 둥펑닛산, 미쓰비시 등 수많은 브랜드를 두고 있습니다. 르노는 한국과도 상당한 인연이 있습니다. 르노는 유럽 자동차 브랜드 중 유일하게 한국에 자동차 공장을 소유하고 지난 20여년 동안 한국형 르노 자동차 모델들을 생산하여 왔습니다. 최근에 르노코리아로 사명을 변경하긴 했지만, 지난 20년간 르노삼성이라는 브랜드로 운영되었습니다. 그런데 사명에 삼성이라는 이름을 동시에 사용해온 이유가 무엇일까요? 르노가 한국과 인연을 맺은 사실을 거슬러 올라가다 보면 과거 삼성자동차가 생겨나고, 결국 사라지게 된 비운의 역사를 확인해 보지 않을 수 없습니다. 1995년 삼성그룹은 오랜 숙원이던 자동차 산업에 진출하는데 성공..

르노는 닛산, 미쓰비시와 긴밀한 관계를 맺고 있습니다. 이른바 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 입니다. 1999년 르노가 경영 위기에 처했던 닛산과 지분을 상호 출자하면서 시작된 전략적 제휴로서 2016년 역시 경영 문제를 겪고 있던 미쯔비시 자동차가 참여하면서 그 규모가 더욱 커졌습니다. 자동차는 수만 가지 부품들의 조합입니다. 한 가지 새로운 모델들을 출시할 때도 약 5년간의 개발 기간 동안 수천억원의 투자 금액이 소요됩니다. 이 때문에 자동차 모델 간 차체나 부품 공유는 자동차 회사들이 경비를 크게 절감할 수 있는 아주 매력적인 선택이 됩니다. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 그동안 서로 부품을 공유하거나 제조 및 판매 전략, 차량 연구, 해외 시장 진출 등을 공동으로 운영하면서 큰 시너지를 이루어 ..

흔히 컨셉카는 한 자동차 회사의 향후 디자인 방향성을 가늠해 볼 수 있는 좋은 소재가 됩니다. 르노는 거의 매년 컨셉카를 발표하면서, 그 안에 미래의 디자인적, 기술적인 트랜드를 가장 잘 반영하는 자동차 회사들 중 하나입니다. 여기에 프랑스의 문화적 자부심과 예술성을 자신들의 자동차 디자인에 성공적으로 버무려 놓는데도 아주 능하다고 할 수 있습니다. 보통 컨셉카 프로젝트는 일반 프로덕션카 프로젝트보다 매우 짧은 기간 안에 이루어집니다. 그 짧은 기간 동안, 많은 것을 일관된 디자인 철학으로 담아내야 하니, 더욱 어려운 작업이기도 합니다. 이를 위해서 유능한 익스테리어, 인테리어, 컬러 디자이너들과 클레이, 3D 모델러 들이 디자인 디렉터의 지휘 하에 일사불란하게 움직여야 합니다. 사실 르노가 그동안 발표..

오늘은 르노의 로고에 대해서 한번 알아보고자 합니다. 100년이 넘는 시간 동안 르노의 로고는 다양한 변화가 있었는데요, 멀리서도 한번에 눈에 들어오는 다이아몬드 모양이 현재 르노 로고의 특징입니다만 사실 처음에 만들어진 로고와는 많이 달라졌습니다. 르노의 첫 로고는 대문자 알파벳 R 두 개를 역으로 조합한 단순한 모양이었습니다. 롤스로이스의 로고와 비슷하면서도 뭔가 더욱 예술적인 느낌이 나네요. 시대의 변화에 따라 르노는 로고를 다양하게 진화시키는데, 1919년부터 1923년까지 사용된 르노 로고는 1차 세계 대전 때 르노가 생산했던 전차인 FT17를 기념하여 만들어졌습니다. FT17은 세계 최초로 회전식 포탑을 설치하고 1차 세계 대전 당시 뿐만아니라, 종전 후에도 여러 나라에 큰 인기가 있어서 지속..

한순간에 회사의 주인이 프랑스 정부가 되어버린 르노. 그러나 타의에 의해 국영기업이 되었어도 종전 후 르노는 혁신을 멈추지 않았습니다. 1996년 다시 민영화가 되기까지 끊임없는 도전 정신으로, 르노는 디자인과 기술적인 모든 면에서 혁신적인 신차들을 출시하며 성장해왔습니다. 그러면 한 시대를 풍미했던 르노의 대표 자동차 모델들은 무엇이 있을까요? 전후에 열악한 국가적 상황 때문에 르노는 특히 대중적인 소형차의 개발에 목표를 두었습니다. 이 시기에 큰 인기를 끌었던 대표적인 모델들로는 4CV와 르노5가 있습니다. 4CV는 프랑스에서 최초로 100만대 이상 판매된 차량으로서, 루이 르노는 부역자로 낙인 찍혀 힘든 시기를 보냈음에도 2차 세계대전 중에 비밀리에 4CV를 개발하는 열정을 보입니다. 이 차는 가볍..